当时他又打破了一项记录 达到了 米的高度。 一年后 也就是 年 阳光动力号成功完成了首次国际飞行 从瑞士杜本多夫起飞 降落在比利时布鲁塞尔。完全由太阳能驱动的商用飞机不再是乌托邦 而是在不久的将来成为一个可行的项目。 然而 该项目的进展并非一帆风顺。由于天气原因 第二次国际航班的尝试失败了。云层不允许太阳能飞机获得足够的电力。它突出了这种电源的最大缺点之一 即间歇性。在夜间或多云的日子里飞行并不是那么容易。 在大西洋的另一边 已经是 年 他完成了另一个里程碑 从西向东穿越美国 从旧金山飞往纽约。 世界各地 有了第二个模型 称为 他准备好迎接每一种长途运输方式都想克服的挑战 环游世界。
花了将近 年的准备时间才实现。 太阳能飞机于 年 月 日离开阿布扎比。最大的困难之一是穿越太平洋。 及其飞行员在日本等待有利的天气条件。 月 日 他启程前往下一站夏威夷。在这次旅程中 电池受到了相当大的损坏 不得不更换新电池 延误了航程的继续。 直到 年 月 日 阳光动力号无法继续其旅程。横渡太平洋 他到达了旧金山。在这次飞行中 有一次非常特别的视频通话交流 飞行员与当时的联合国秘书长潘基文通话 支持巴黎协定和可再生清 新加坡 WhatsApp 号码列表 洁能源的发展。 穿越美国后 阳光动力二号再次飞越大西洋 抵达塞维利亚。从那里经过开罗 于 年 月 日抵达始发城市阿布扎比。仅靠太阳能环游世界就完成了。
其他可持续交通项目 开发 的基金会支持对环境负责的项目。值得注意的是 在运输部门 一种基于风帆的船舶推进系统旨在减少燃料消耗和相关的二氧化碳排放。 开发该项目的公司 是西班牙人 并且是渴望获得 太阳能脉冲高效解决方案标签的集团的一部分 该基金会授予开发可再生能源的想法。与货船的情况一样 太阳能系统尚不可能 这种在天气条件允许的情况下补充汽油发动机系统的一系列风帆的想法成为一个有效且可实现的想法。 设计的风帆可减少燃料消耗并提高海上运输的效率和可持续性 这可能是该行业面临的巨大挑战的解决方案 该行业是地球上最大的有害气体排放国之一。造成这种高污染的原因是船舶使用的燃料类型 除了二氧化碳外 还会排放硫氧化物对环境造成高度污染和危害。 因为不可能 所以还有一些项目旨在开发一种完全由太阳能提供动力的汽车。